車路士 0-1 阿仙奴－－比FM更FM的事｜車迷Z
自殺式回傳失球，其後對手進攻再無建樹，變陣強攻但顆粒無收，最終因無法瓦解死守而輸波收場……沒事，這類比賽過程筆者在FM早已見怪不怪，在他人的FM中見得更多，接受這類freak result是足球的一部分就好。在比賽進行到70分鐘左右就有”It’s gonna be one of those games isn’t it?”的預感，純粹這次筆者情願自己的預感沒有成真。這類敗仗全季前後總會有那麼幾場，趁聯賽還有走盞位的時候用掉「西波」的quota總比到週末決賽才發波瘟要好。
當然，雖然說心理建設如此，但心底裡……
「DLLM輸埋啲咁濕滯嘅波你都係俾我反多十分鐘白眼先🙄🙄🙄🙄」
1️⃣ 狀態低迷
今場比賽車路士大部分球員都狀態低迷，無壓力下的失誤和技術動作變形不在少數，甚至諸如出名狀態穩定的艾斯柏古達和莫特等人都無法倖免，箇中原因大概只有球員和教練組才知道。首當其衝的自然是犯下天條的佐真奴，除了自殺式回傳之外，今場整體的跑動功率都大不如前，回傳失誤後沒有及時打起精神回追也是失球的因素之一。夏伐斯除單刀失機外狀態尚可，但身後隊友跌watt之下，沒有供應他也很難興風作浪。蘇馬只有右腳能有效地傳接球，要打三中堅看來還是居中比居左好得多，但基斯甸臣傷出和魯迪加輸換也只能頂硬上。中場的情況也類似，高華基治未復出，簡迪要為足總盃決賽養精蓄銳，能排出來見人的也只有基摩爾拍佐真奴。
2️⃣ 換人無果
今場比賽杜曹的幾個調動，筆者也覺得不敢苟同，當然也有可能只是事後孔明。
首先是基摩爾換赫臣奧代爾的換人，筆者認為換入赫臣奧代爾可以理解，但不認同要換出基摩爾。蘇格蘭小將是今場車路士表現較佳的球員之一，上場對曼城一度無法招架曼城前場帶來的壓力，到佐真奴換入後代為分擔才有所改善。但今場阿仙奴對車路士後場帶來的壓力其實少到可以忽略不計，前場的年輕人跑動勤力但不形成有效的逼搶體系。如果杜曹是擔心基摩爾再次出現上場一樣的不適應，那麼讓他不適應的因素今場應該不存在才是，個人認為換走狀態不佳的佐真奴更為合理。
換走基摩爾的另一弊端是把莫特拉後了半格維持陣形的完整，而莫特起碼在杜曹的體系裡不適合擔任double pivot的角色，8/10混合的位置才是天命所歸。赫臣奧代爾換入後前場是熱鬧了，但缺乏有條理的梳理下也是雷聲大雨點少。
此外還有基奧特的換入。面對死守需要搶攻，用傳統的Target Man作支點實行高空轟炸，on paper沒有問題。但現在的車路士感覺上沒有練熟長傳吊攻的Plan B，基奧特上場後球員的進攻模式大多數還是慣常地自動波，從走位到傳球都不太有圍繞著基奧特的技術特點發揮，傳中波能送到基奧特頭上的總是稍早或稍遲。當然按照基奧特的技術特點，戰術需要圍繞他度身訂造才能將收益最大化，這大概也註定法國中鋒會與車路士漸行漸遠。比賽最後關頭的兩中門楣其中一腳來自基奧特，但除此之外基奧特的進攻建樹寥寥可數，是今晚車路士整體進攻的縮影。
（老老實實，阿仙奴將自己半場塞得同觀塘有得揮，仲想點）
3️⃣ 無法接受的賽果，可以接受的戰果
如果這週比賽前告訴你，在曼城和阿仙奴身上可以取得三分，你會收貨嗎？大概會。所以現在的結果並非完全無法接受，只是過程會令你坐個先升後跌的過山車就是了。換句話說，因為有了曼城的意外三分，車路士才有可以在阿仙奴身上失分的喘息空間。爭四主要對手韋斯咸和利物浦，假設補賽全勝分別是61和63分，車路士的64分目前還是領先，主動權還是掌握在自己手裡，只是把原有的容錯空間用掉而已。而且利物浦需要硬碰曼聯，兩場補賽要全取六分並不容易，打個折扣可能最終還是61分，聯賽剩兩輪領先三分理論上比想像中安全。
這場敗仗也是對車路士全隊上下不錯的wakeup call，沒有對本季的最終目標造成太破壞性的後遺症，但避免了隊中存有任何驕奢之心，有助球隊集中精神面對最後直路。爭四之路一分都不能失，外加兩場貨真價實的決賽，非輸不可的話，昨晚是最好的時機了。
4️⃣ MOTM: Bernd Leno
原本想寫門楣的，後來想想還是算了。只是被自家主場的門楣倒米陰死真的是……平心而論，阿仙奴今場的戰術安排凌亂，除了之前說過了前場肯跑但不成體系，防守也未見有效的pressing system，當然十個人往禁區裡一站要形成人頭湧湧的「盛況」還是不成問題。上半場救出夏伐斯的單刀，下半場兩中門楣多得他撲救在先，車路士兩次最佳的破門機會都被連奴拒之門外，在筆者眼中稱得上是本場發揮最出色的球員。
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