今年首個Monument——意大利Milano-San Remo古典賽圓滿結束。UAE Team Emirates試圖在賽事後段控制主車群，為主將Tadej Pogacar製造機會，可惜事與願違，Pogacar最終只以第4名完賽。Alpecin-Deceuninck車隊Mathieu van der Poel在最後的Poggio爬坡發動一記精準攻擊，拋離對手奪冠。
賽事全長294km，終點前約20km有兩個爬坡路段：Cipressa爬坡長5.6km，平均斜度4.1%，最斜路段9%；Poggio爬坡位於終點前約9km，長3.7km，平均斜度3.7%，最斜路段8%。完成Poggio爬坡後，有一段約3km的落山路段，最後進入2km的平路路段至終點。Cipressa及Poggio爬坡為賽事形勢變化的關鍵路段。
開賽17km，一個9人逃脫集團形成。主車群節奏緊湊，只讓逃脫集團維持將3分鐘優勢。Jumbo-Visma車隊Wout van Aert、Trek-Segafredo車隊Mads Pedersen、UAE Team Emirates車隊Pogacar、Alpecin-Deceuninck車隊Mathieu van der Poel皆覬覦冠軍寶座，其車隊輪流派員領導主車群。最後100km，賽事進入沿岸的平路路段，主車群乘順風之便加速，大幅削減逃脫集團優勢。此時，逃脫集團跟主車群差距收窄至2分30秒。
最後50km，Trek-Segafredo車隊將主車群節奏加快，逃脫集團只剩下1分鐘優勢。同時，逃脫集團亦開始瓦解，首名車手力盡脫隊。
最後38km的爬坡路段，Astana Qazaqstan車隊加雲迪殊 (Mark Cavendish) 力有不逮，被主車群丟棄。逃脫集團亦只剩下5人，跟主車群差距不到40秒。逃脫集團氣數已盡，在最後27km被主車群悉數回收。此時，各車隊如箭在弦，趕緊在Cipressa爬坡前在主車群前端結集。未幾，UAE Team Emirates為Pogacar加快車群節奏，試圖在Cipressa爬坡削弱對手實力。Wout van Aert、Mads Pedersen、衛冕的Bahrain Victorious車隊Matej Mohoric、Soudal Quickstep車隊Julian Alaphilippe未敢鬆懈，都跟隊友走到主車群前端，監視UAE Team Emirates車隊一舉一動。
UAE Team Emirates車隊的行動對Pogacar的主要對手未損分毫，未為Pogacar製造明顯優勢。賽事進入最後階段，最後8km，Pogacar隊友Tim Wellens在Poggio爬坡展開最後一輪攻勢，將車速不斷提高，令主車群斷龍，將Pogacar對手削減至6人。
最後6.6km，Poggio爬坡剩下1km，Pogacar接棒進攻，INEOS Grenadiers車隊Filippo Ganna、Jumbo-Visma車隊Wout van Aert與Alpecin-Deceuninck車隊Mathieu van der Poel應聲跟隨，Pogacar的攻勢未見湊效。
臨近Poggio爬坡末段，Mathieu van der Poel攻擊，Pogacar跟其他對手無力回應。MvDP拋離對手15秒，單飛成功，以6小時25分23秒完成賽事奪冠。Filippo Ganna在終點衝刺力壓Wout van Aert奪亞軍，Van Aert得季軍。Pogacar則以第4名完成賽事，長勝紀錄被打破。
資訊浩瀚；東張西望。
竭盡所能；深入求真。
企高一格；全新體法。