UCI規則考：禁止將前臂擱在把手上｜Tyro Cycling Blog
日前Filippo Ganna因握把動作違規被罰，引起筆者的好奇心，對UCI把手握法規定考據一番。
2021年4月開始，UCI禁止車手以前臂作把手上的支撐點，只有在計時賽是例外情況。UCI在2021年安全新規例指引中有詳盡解釋，指相關規例修改目的是確保車手在比賽中能完全控制單車，不會對車群中其他車手構成危險，亦避免經驗尚淺的人效法這些危險動作。誠然，如遇到突發狀況，或者路面稍有顛簸，車手將前臂擱在把手的話，將會反應不及，對自己及身旁的車手造成危險。UCI嚴格執行這個規例，有不少車手因而被罰。
在2021年環比利時賽，Beat Cycling車隊Jan-Willem Van Schip用了圖中的把手，據稱當時車隊得到了比賽裁判准許使用，但比賽後UCI的Equipment Commission看過賽事片段，認為這把手讓車手以前臂作把手上的支撐點，有違相關規例，將車手的比賽資格取消。UCI在事後的聲明亦指Equipment Commission有向把手製造商提出該款把手設計有違UCI規則，暫時禁止在比賽中使用。
去年Postnord Vårgårda WestSweden比賽，Jumbo-Visma車隊Marianne Vos將手臂擱在把手上，做出一個俗稱「puppy paws」的姿勢。儘管這動作只維持了數秒，裁判亦決定要判處罰款、扣減UCI積分，更取消她的比賽資格，令她眼巴巴將冠軍獎杯丟失。
最新近的例子是1月27日的Vuelta a San Juan第5站，INEOS Grenadiers車隊Filippo Ganna做了一個嶄新的握把姿勢 —— 反手握着下把，雙臂放在平把上。最後，Ganna這個姿勢被裁定違規，被罰500瑞士法郎罰款及扣減15分UCI積分。
翻查UCI規例，相關條文是這樣寫的：
❝ §1.3.008: Position
The rider shall normally assume a sitting position on the bicycle. This position requires that the only points of support are the following: the feet on the pedals, the hands on the handlebars and the seat on the saddle.
§2.2.025: Position on the bicycle
Riders must observe the standard position as defined by article 1.3.008. Sitting on the bicycle’s top tube is prohibited. Furthermore, using the forearms as a point of support on the handlebar is prohibited except in time trials. ❞
規則列明了正常的踩踏姿勢 —— 身體支撐點為雙腳在踏板上、雙手在把手上、坐在座墊上。再者，以前臂作支撐點是明文禁止的。
Marianne Vos的「puppy paws」姿勢正是安全規例指引中插圖描述的違規動作 —— 把雙臂擱在平把上，雙手沒有握着把手任何地方。此外，判處的罰款、扣分及取消資格亦是UCI規例所列明的罰則。Vos的動作只維持數秒，而她亦自行修正，是否能以警告代替或可斟酌。
Jan-Willem Van Schip的案例有點複雜。首先，該把手設計令車手握把時可將前臂擱在把手上。儘管如此，車手雙手仍是握在槍手上。換言之，這種握把方法跟規例指引列明的違規動作有所不同，這動作是否單純以前臂作支撐點仍可商榷。這新把手設計亦引起車手間一陣熱議，有車手認為使用這把手會在車群中構成危險。縱然如此，這把手的握把姿勢跟「puppy paws」不同，在遇到突發狀況時，相信仍有相當的機動性，車手亦能隨時轉換成正常的握槍手姿勢。撇開握把姿勢不談，Van Schip所用的把手在賽前獲裁判准許使用，但事後裁判的決定又被UCI推翻，這樣的運作不無混亂，令人無所適從。
Filippo Ganna的案例亦不無爭議，Ganna前臂確是擱在手把上，但下把一直是反手握着的，這握把姿勢同樣不是指引中的「puppy paw」姿勢。再者，他是否以前臂作支撐點，還是握着下把的雙手也是支撐點之一，這個情況是否違規同樣可斟酌。此外，UCI罰則不似有空間讓裁判酌情處理，判定違規將要罰款、扣分加取消資格。Ganna只被罰款及扣分，沒有被取消資格，當中裁判的酌情權根據在那裏就不得而知了。
競賽規則是為了維持比賽公平跟安全而建立，車手想要比對手快，改良技術、裝備去尋求突破無可厚非，大前題是合乎規則條文。同時，裁判也該依據規則條文執法，這才能確保執法公正一致，有跡可尋。
2021年安全新規則指引：
UCI Rider Safety New Regulations in 2021 – Explanation Guide for organisers, Teams and riders:
archive.uci.org/docs/default-source/default-document-library/2021-uci-guide-safety-en.pdf
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