公路單車2022年賽季回顧（下）｜Tyro Cycling Blog
▋ Jumbo Visma車隊奠定強隊地位
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今季Jumbo Visma車隊在環法大豐收，除了Jonas Vingegaard奪得總冠軍外，Wout Van Aert亦是綠色戰衣得主，更拿下3個分站冠軍，再加上Vingegaard、Christophe Laporte分別取得2個及1個分站，Jumbo車隊共勝出6個分站。
除了環法以外，車隊亦分別在環意大利及環西班牙各勝出兩個分站。此外，Jumbo Visma車隊亦以Primoz Roglic、Van Aert各及Laporte這個組合橫掃季初的Paris-Nice，三人一度霸佔總成績首三位。在6月的環法前哨戰Critérium du Dauphiné，黃色戰衣從第1站由Van Aert穿上，由第8站Roglic接手，黃色戰衣從未離開Jumbo Visma車隊。
車隊今年亦有3名車手勝出國家公路賽冠軍：Rohan Dennis勝出澳洲個人計時冠軍；Pascal Eenkhoorn為荷蘭公路賽冠軍；Tobias Foss更是身兼荷蘭個人計時及世錦賽個人計時冠軍。
除了Roglic、Vingegaard及Van Aert等獨當一面的車手，車隊亦有冒起新星。在2021年從少年軍簽入的Olav Kooij年僅21歲，今年在44個比賽日勝出了12次，包括多日賽荷蘭ZLM Tour、法國Circuit Sarthe的總冠軍，在8月的環丹麥勝出兩個平路分站，又在德國Munsterland Giro力壓一線衝線車手Alpecin-Deceuninck車隊Jasper Philipsen及BORA-hansgrohe車隊Sam Bennett奪冠。
車隊整體的爬坡能力佳，為主將提供不可或缺的支援。在環法賽事中，Vingegaard經常有副手支援。不像Pogacar，Vingegaard鮮有被對手孤立。車隊更在環法賽事轉捩點的第11站，在多個爬坡合力向Pogacar發動多番攻擊，最後將他擊潰。
來年將有多名車手加盟，包括2020年環意季軍、2021年環法第5名，爬坡能力出眾的BORA-hansgrohe車隊Wilco Kelderman，以及今屆Paris-Roubaix冠軍INEOS Grenadiers車隊Dylan van Baarle。GC車手的爬坡支援及車隊古典賽的表現將進一步提升。
Jumbo Visma車隊今年壓倒UAE Team Emirates車隊及INEOS Grenadiers車隊，榮登UCI排名榜首。在車手的個人排名，Van Aert及Vingegaard分別排第2及第4，是唯一一支車隊有兩名車手擠身首10名內。
Jumbo車隊氣勢如虹，來季的表現令人期待。
▋ 老將Annemiek van Vleuten橫掃大賽
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2021年，荷蘭老將Van Vleuten加盟Movistar車隊，開季便勝出多項賽事，更自2011年後再度勝出女子Tour of Flanders，雖在東京奧運女子組公路賽屈居亞軍，終在個人計時賽項目奪金。東京奧運後，Van Vleuten再勝出女子環挪威及女子環西班牙總冠軍。10月出戰首屆女子Paris-Roubaix不幸摔車受傷，引致恥骨骨折。
康復過後，今季Van Vleuten狀態更勝去年，先在季初勝出女子Liège-Bastogne-Liège，再在7月拿下女子環意大利及女子環法總冠軍，更在這兩個大賽各勝出兩個分站。9月初再下一城，奪得女子環西班牙1個分站及總冠軍。
9月底，Van Vleuten出戰世錦賽，在混合接力隊際計時賽不幸摔車，導致手肘骨折。三日後負傷出賽女子精英組公路賽，但傷勢未有影響她的表現，最後成功奪冠，自2019年後再度成為公路賽世界冠軍。
剛40歲生日的Van Vleuten從2010年開始成為職業車手，狀態仍然處於巔峰，但她已決定來年年底退役。Van Vleuten 來年將穿上彩虹戰衣出戰，為13年的職業生涯寫上完滿句號。
(Photo credit: A.S.O./Pauline Ballet, A.S.O./Fabien Boukla)
▋ Zoe Bäckstedt世錦賽大豐收成耀眼新星
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Zoe Bäckstedt為cyclocross、場地賽及公路賽車手，出身單車運動員世家，父母為退役職業車手，姊姊Elynor Bäckstedt亦為職業車手，正效力Trek-Segafredo車隊。今年8月，Bäckstedt在青年場地世錦賽麥迪遜賽奪冠。
在公路賽方面，Bäckstedt去年成為世錦賽青年組公路賽及英國國家公路賽青年組個人計時賽冠軍。Bäckstedt今年加入EF Education-TIBCO-SVB女子隊成為見習車手，在多個青年組賽事奪冠，更在5月成為英國國家公路賽及個人計時賽青年組雙料冠軍。今年9月的公路世錦賽，在青年組個人計時賽大幅拋離亞軍的德國車手Justyna Czapla 1分35秒58奪冠。數日後，在她18歲生日當天，在公路賽單飛60km勝出賽事，一人包攬青年組個人計時、公路賽世界冠軍。
Bäckstedt今年成績亮麗，來年將成為EF Education-TIBCO-SVB正式的職業車手。Bäckstedt潛質優厚，相信累積經驗後，成為像Annemiek van Vleuten、Marianne Vos一樣的頂尖車手指日可待。
▋ Matej Mohoric以dropper post出奇制勝
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效力Bahrain Victorious車隊的Matej Mohoric在2013年以坐在單車上管上 —— 所謂「super tuck」姿勢減低風阻，高速落山勝出世錦賽U23組別公路賽。自此之後，車手都爭相仿效。Chris Froome都經常使用super tuck ，更造就他單飛勝出2016年環法第8站。
UCI由2021年4月1日開始就車手的多種危險行為加強執法，當中包括坐在上管上的騎乘姿勢，super tuck從此被禁。其實，UCI規則早已訂明車手的普遍騎乘姿勢 —— 腳放在踏板上，雙手握在把手及坐在座墊上，super tuck這姿勢本來就不符合這規則。
Mohoric在4月的Milano-San Remo古典賽再創新猷，運用山地車常用的dropper post，在最後的落山路段降低座墊去減風阻，超越Tadej Pogacar、Wout Van Aert等賽事熱門車手。其實Mohoric在落山時亦差點摔車，只是他騎乘技巧高超，及時挽救避免意外。
Mohoric的落山技巧得天獨厚，能輕易在落山路段拋離對手，只是dropper post給了他marginal gain —— 或許是只有他能駕馭的marginal gain。
(Photo credit: A.S.O./Pauline Ballet, UCI)
▋男、女子Hour Record被刷新
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英國車手Joscelin Lowden於2021年9月30日以48.405km創下女子Hour Record。不足一年，Trek-Segafredo車隊荷蘭車手 Ellen Van Dijk在今年5月23日以49.254km刷新紀錄。
至於男子Hour Record ，Lotto Soudal車隊Victor Campenaerts在2019年4月16日創下的55.089km紀錄一直未有人打破。今年8月19日，INEOS Grenadiers車隊的Performance Engineer Dan Bigham以55.548km將紀錄刷新。Bigham的紀錄維持了不到兩個月，同隊的意大利車手Filippo Ganna在10月8日挑戰Hour Record，並以56.792km再刷新紀錄。近日，另一名隊友英國車手Ethan Hayter有意挑戰Hour Record，看來Hour Record將會不斷更新。
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無獨有偶，三名車手都是在瑞士Grenchen的室內單車場打破紀錄的。挑戰Hour Record漸成運動科技、空氣動力學、器材的競賽，就如Ganna的Hour Record挑戰，他的裝備由客製的3D printing車架及手把到身穿的skinsuit，都務求更乎合空氣動力學。此外，車隊更控制場館的氣溫及濕度，以減低空氣密度，造就Ganna做出更快速度。
▋Nairo Quintana禁藥風波
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8月16日，Arkéa-Samsic車隊公佈跟Nairo Quintana續約三年。翌日，UCI發聲明，指Quintana在環法期間提供的兩個血液樣本(dried blood sample) 驗出止痛藥tramadol。在UCI藥物規則中，tramadol為禁止在競賽期間服用的藥物。UCI裁定撤銷Quintana的環法參賽資格，他在環法總排名第6的成績因而被取消。
Quintana旋即否認曾使用該藥物，表示他和他的律師團隊將提出上訴，亦將繼續出賽環西班牙。言猶在耳，在環西班牙開賽前夕，Quintana在8月18日表示退出環西班牙比賽，專注於跟律師團隊向Court of Arbitration for Sport (CAS) 上訴。
10月1日，Quintana突然在於個人IG帳戶上載短片，宣布來年離開效力了3年的Arkéa-Samsic車隊。短片內容沒有交代離開車隊原因，但Quintana表明繼續CAS的上訴程序，亦要繼續職業生涯。言下之意，儘管在轉會市場交投漸減的時候，Quintana仍要尋求一紙合約，而有報導指傳聞有法國車隊意屬簽入Quintana。
事件繼續發酵，在禁藥案的陰霾下，其中一支法國車隊AG2R罕有地回應傳聞，否認有意簽入Quintana。Quintana仍是實力非常，對任何一隊車隊都是一個難能可貴的車手，但禁藥案影響深遠，令Quintana變成一個燙手山芋，對於加入了Movement For Credible Cycling (MPCC)的車隊尤甚，AG2R的回應可見一斑。
11月3日，CAS頒下終極裁決，駁回Quintana的上訴。Quintana明言要回歸賽場，但至今仍未取得一紙車隊合約。來年能否在比賽中再見Quintana，仍是未知之數。
▋多位名將退役
▍ Alejandro Valverde
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西班牙車手Alejandro Valverde決定結束20年的職業車手生涯，在今個賽季完結後退休。Valverde曾是三屆國家公路賽冠軍、2009年環西班牙冠軍、2018年公路世錦賽冠軍。自2005年，Valverde一直效力Movistar及其前身車隊Illes Balears–Banesto，是車隊的靈魂人物，更是車隊上下敬重的隊長。
Valverde 曾捲入2006年Operación Puerto禁藥案中，終被罰由2010至11年停賽兩年，成為他職業生涯污點。
在今屆環西班牙，賽會在最終站向Valverde致敬，先在起步點讓車手夾道歡迎他及亦是在今年退休的Vincenzo Nibali進場，又讓Valverde領頭進入馬德里，接受群眾道賀。在賽事完結後，Valverde由隊友陪伴，最後一次登上環西班牙頒台接受群眾歡呼，表揚他廿年職業生涯的成就。
Il Lombardia古典賽為Valverde職業生涯最後一場賽事，終以第6名完成比賽。這位42歲的老將退休在即，實力依然出眾。
Valverde曾表示有意參與礫石路比賽 (Gravel Race)，我們或能見到這位老將繼續馳騁「沙場」。無論如何，Valverde將繼續留在Movistar車隊，參與車隊運作、培訓車手的工作。
▍ Vincenzo Nibali
意大利車手，綽號「鯊魚」的Nibali在環意大利第5站，趁賽事進入家鄉Messina宣告退役。Nibali 現年37歲，成為職業車手18年，今年回巢在2013至16年間效力的Astana Qazaqstan車隊，在職業生涯共贏得14個Grand Tour分站，三次Monument冠軍，成績斐然。Nibali共贏得兩屆環意冠軍，亦是2010年環西班牙及2014年環法冠軍。歷史上只有7名車手全取三大Grand Tour，Nibali是其中之一。
Nibali在今屆環意多次衝擊分站冠軍，雖未能成功，但功架依舊，尤其在第14站在落斜路段追趕Simon Yates，落坡技巧依舊純熟。最後以總成績第4名完成賽事，亦算是美好結局。
▍ Philippe Gilbert
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比利時車手Philippe Gilbert現年40歲，2003年成為職業車手，由2020年開始效力Lotto Soudal車隊。Philippe Gilbert精於單日古典賽，亦是一名短途爬坡衝刺能力極強的puncheur型車手。Gilbert是2012年公路賽世界冠軍，五大古典賽中曾勝出Tour of Flanders、Paris-Roubaix、Liège-Bastogne-Liège及Il Lombardia四個賽事，其中更是2009、2010兩屆Il Lombardia冠軍得主。在2009至2019年間，Gilbert在三大Grand Tour共勝出11個分站。
Gilbert是2008、09年Paris-Tours單日賽冠軍，今年10月初再出戰Paris-Tours，在這賽場完結其職業生涯。
▍ Richie Porte
澳洲車手Richie Porte於2008年成為職業車手，在2012至15年間效力Team Sky (即現在的INEOS Grenadiers車隊)，去年回巢INEOS。Porte 在2020年奪得環法季軍，首次登上環法頒獎台。他亦是兩屆Paris-Nice多日賽冠軍及2021年Critérium du Dauphiné的總冠軍。Richie Porte是一名出色的GC車手，亦能充當車隊的super domestique。在2013年環法，Porte是成就Chris Froome奪冠的重要副手。
現年37歲的Porte成為職業車手14年，狀態依舊，為了專注於家庭而決定退役。
▍ Tom Dumoulin
效力Jumbo Visma車隊的荷蘭車手Tom Dumoulin是一名爬坡、個人計時俱佳的全面型車手，在2017年世錦賽奪得個人計時賽世界冠軍，連續在2016年里約奧運及去年東京奧運奪得公路賽個人計時項目銀牌。Dumoulin在三大Grand Tour共勝出9個分站。在2017年的環意大利，以最終站的個人計時賽在總成績榜反超前Nairo Quintana，成為賽事總冠軍。
Dumoulin近年備受心理、狀態、傷患影響，曾在去年年初因心理壓力問題休賽。去年6月重回賽場，狀態回復不少。他本來計劃在今年年末退役，在8月中突然宣布因受舊患困擾，無奈提早退休，11年的職業生涯黯然落幕。
— 完 —
(Photo credit: A.S.O./Charly Lopez, A.S.O. / Etienne Coudret, Unipublic / Charly López, INEOS Grenadiers Cycling Team, Eurosport/GCN)
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