昨夜車路士作客2-0不敵李斯特城後，領隊林柏特（Frank Lampard）帥位岌岌可危。The Athletic駐車路士記者Dominic Fifield及Simon Johnson發表題為〈Why Chelsea’s next manager is likely to speak German〉的文章，指車路士高層不排除聘請德籍名帥，作為下任領隊，人選包括蘭歷克（Ralf Rangnick）、拿高士文（Julian Nagelsmann）、杜曹（Thomas Tuchel）以及曾任教RB萊比錫的哈辛赫圖（Ralph Hasenhüttl）。車路士期望，新帥具備對德甲球員的影響力，能活用添姆雲拿（Timo Werner）和夏域斯（Kai Havertz），並且可以適應球會架構，不插手轉會工作。
車路士目前以19戰8勝5和6負得29分，排在英超聯賽第8，落後榜首李斯特城9分。但是，車路士今夏大灑金錢收購添姆雲拿、夏域斯和薛耶治等強援，不論戰績抑或場面均無法令球迷滿意，亦未能兌現以上球員的潛力，令球迷對於林柏特這位球會名宿的執教能力有所質疑。上述文章指，近來車路士落敗後林柏特只是重複強調球隊「基礎不足」、「轉會禁令解除後還未準備好與對手競爭」，他對球員、球會的批評已成為陳腔濫調，情況如同摩連奴（Jose Mourinho）第二次回歸史丹福橋的時候（2015/16年球季），把球隊的失利歸咎於被球員背叛。
文章提到，高層認同上季林柏特領軍的情況，但轉會禁令解除後，他們對林柏特的期望已不一樣，而後者的執教經驗稚嫩，目前顯然未能滿足球會期望。文章又列舉維拿斯保亞斯（Andre Villas-Boas）、迪馬堤奧（Roberto di Matteo）和史高拉利（ Luiz Felipe Scolari）等教頭被炒的先例，指他們都是球隊有機會失掉歐聯席位的情況下提前被炒。車路士在五場作客比賽裏輸了四場，一眾高層如主管球會行政的瑪蓮娜（Marina Granovskaia）、主席畢克（Bruce Buck）和技術顧問施治（Petr Cech）無不看在眼裏。
The Athletic的報道又指，車路士高層正摸索球會的新路向，未來有可能嘗試擴大陣中的德語系力量，這將影響到球會聘請新帥的想法。球隊在夏域斯和添姆雲拿身上付出巨大投資，並留意到二人（尤其是前者）一直未能適應下來。高層認為，只要他們在球隊找到穩定的角色，車路士仍然可以繼續前進。而且，陣中另一主力普利錫（Christian Pulisic）出自多蒙特青訓，而不論是蘭歷克、拿高士文、杜曹抑或哈辛赫圖，以他們的戰術理念和德甲經歷，均可以兌現這三位球員的潛力，
車路士相中上述教頭的另一主因，是德甲系教練只專注戰術和訓練，甚少干涉球會內部權力運作和轉會工作（文章指杜曹或許是例外，但大體上仍然相符）。車路士相信，後防、中場雖有不足，但整體而言這套陣容對上述教練仍具相當吸引力。球隊目前只需要一位頂級教練前來營造周密的戰術體系，便足以發揮球員的實力。反過來，林柏特的想法極不清晰，亦不如哈辛赫圖把個人的理念貫徹至球隊上下，如今車路士球員沒有人能證明自己，失去方向。
值得留意的是，Simon Johnson在接受Talk Sport訪問時，提及林柏特在不敵李城後陷入「big trouble」，並且重申如果車路士高層已立定決心易帥，林柏特被炒只是「時間問題」。但他澄清，這不代表車路士高層已做好決定，烏克蘭名宿舒夫真高亦不像是車路士新帥的熱門人選。
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