（本文標題為編輯另擬）
1. 艾瑪利學乖了，把針對性部署的能力發揮在開場當中，4312緊緊扼住車路士的命脈，將後場三角的出球能力壓制，盡可能將車路士三線縱深距離拉長。
2. 其實車路士化解壓逼的能力很強，阿仙奴付出很大的努力卻始終無法拉近控球率，這與熱刺的比賽有很大區別。早前說過，夏薩特「偽9」加上韋利安的接應能力是沙利穩定運輸線的關鍵，而車路士確確實實至少將兩個問題，解決了一個。另一個問題，是沙利解決不了的。
3. 拉卡錫迪展示了射手的作用，就是皮球到了禁區，對手會害怕你射中而慌亂。而車路士，即便基奧特上場，都沒法令阿仙奴慌，沒法亂，所以也能解釋為什麼奶粉一樣的阿仙奴防線能夠完成零封。
4. 車路士的死球防守問題極大，這也是沙利拿玻里時代最大的缺陷，套用一句說話「空中戰是從地面開始」，車路士球員沒有在地面給予足夠的阻延導致對手可以輕易發力攻門，這是沙利的缺失。
5.其實阿仙奴這場算不上打得很出色，但經常提及「強強對話，要有強強對話的興奮感」，艾瑪利手下的阿仙奴，至少在對陣前六球隊時，展現了雲加時代沒有的興奮感。
反觀車路士，從面對逼搶時的急亂，到失球後的沮喪，完全看到沙利所說，球員精神面貌缺失的問題，這是教練、更衣室領袖、高層需要共同承擔的責任，目前車路士比季初，多了一分霧氣瀰漫的感覺，中鋒、中場會買嗎？會租嗎？老闆油王會賣嗎？主力球星會走嗎？副核會到巴塞嗎？教練季尾還在嗎？
太多的不確定性導致球員一旦遇到逆境就會迷惘，這是車路士需要解決的。
6. 其實埃及人艾蘭尼是艾瑪利可以考慮起用的球員，其傳球的腳法與縱向的意識還是配合戰術所需，雖然身體質素與穩定性是問題，但在「沒有錢」引援的情況下，內部挖掘到越多，球隊能走下去的路就越長。
誰又想到，現在英超爭四是這個局面⋯ 兩隊高層不長點心，當心曼聯來了……
