沙利與希古恩的完美結合｜BLnaze的足球札記
Sarri與Higuain的師徒情誼即使在後者轉投祖雲達斯之後，亦沒有減退。
二人有望在車路士再度合作，對方五方而言都算是好事，AC米蘭的財政吃不起高薪年老的希古恩、祖雲達斯亦需要有人接管薪資，車路士需要解決鋒線問題。
Higuain可以在英超賽場挑戰一下，而Sarri更加可以再次調撥自己戰術到理想之中。
Higuain算是目前市面上為數不多的頂級前鋒，很多人因為他在幾次決賽的失機而低估了希古恩的中鋒能力，事實上，在意甲時代的希古恩，背身技術以及前插時機的提升非常明顯，加上本來已經具備的門前觸覺以及禁區內的小範圍技術，讓他一直是意甲前列的射手，Sarri手下更加刷出賽季36球的恐怖數據。
當然，近兩年發福不少的希古恩失去了往昔的靈動，沒法再長時間在策應與插上之間取得平衡，這也是外界一直質疑他狀態和體能的關鍵因素，也讓不少車路士球迷和球評對這宗交易表達質疑。
不過車路士目前的問題肯定不是內部挖潛可以解決，很多人提提把佐真奴拿下、重用基奧特把夏薩特回到左翼、把簡迪防守釋放、重用龍虎切等等各種要求。但事實上車路士的關鍵問題有兩個，「怎樣將皮球運到半場」「怎樣把球放到網中」，前者Sarri通過偽9號戰術去穩妥地紓緩，但卻犧牲了快速突擊的次數以及讓夏薩特過多暴露在敵人眼前；後者需要射手，兩個問題都不是內部挖潛可以解決，拿下佐真奴、韋利安只會令第一個問題深化，重用基奧特沒辦法解決第二個問題。
而這兩個問題，在得到希古恩後，有望一併解決。
如果希古恩能夠發揮到足夠的狀態，其與佐真奴的直線連繫、在前場的持球能力以至於門前的射門技巧，都有望令車路士的推進體系完善，解決圍攻得分的能力。佐真奴實際上在意甲就非常倚賴縱向傳球，有時候更被批評盲目提速，現在被車路士球迷批評「橫傳帝」，其實有欠公允。
現代足球首要的不再是兩個禁區的進攻和防守，而是推進體系的完備。
