馬達的困局，就是曼聯當下的寫照｜譯：雯B
編按：在曼聯決戰華倫西亞前夕，讓我們回顧是役可能倒戈的馬達，往日轉投曼聯時帶來的回憶。一位為紅魔默默耕耘的謙謙君子，始終不能獲摩連奴授以重任。他如何漸漸離開人們的視線？
作者：John Brewin
原文：Why Juan Mata’s decline is a sign of the times at Manchester United（FourFourTwo）
五年前（2013年），馬達（Juan Mata）是曼聯的破紀錄收購，但五年過後馬達的在網上影響力比場上的影響力還要高。莫耶斯（David Moyes）在五年前仍是曼聯的領隊表示馬達是自己「簽人」的第一步，但這位費格遜爵士（Sir Alex Ferguson）點名擔任的領隊卻「出師未捷身先死」。
馬達用直升機登陸卡靈頓訓練場成為一時佳話，然後在球隊融入得相當快，與當年香川真司（Shinji Kagawa）、朗尼（Wayne Rooney）的配合也立竿見影，曼聯在這個時候的收購仍不是天文數字。曼聯在車路士收購球員的奇怪程度，與費格遜爵士當年在列斯聯中收購簡東拿（Eric Cantona）一樣，報紙對於曼聯副主席活華特（Ed Woodward）的轉會收購方式開始有新看法。
馬達在曼聯的日子留下了不少深刻的回憶，他在2015年3月對利物浦的比賽梅開二度，更倒掛射入致勝球，在2016年的足總盃更射入追平入球，在2017年也助曼聯取得聯賽盃與歐霸盃冠軍。對於車路士而言，出售馬達的利益看似比出售穆罕默德沙拿（Mohamed Salah）更高，但對於曼聯而言，他的影響力無遠弗屆，他是在後費格遜年代，第一個給予曼聯球迷救世主感覺的球員。
比對在曼聯與車路士球員之間，馬達在紅魔鬼的受歡迎程度，比起在車路士時期更高。雖然車路士球迷不斷回憶馬達效力的兩年半，他在2012歐聯決賽展示了自己的才華，他成為一個助攻助守的全能中場。他向杜奧巴（Didier Drogba）送出角球，為車路士貢獻全季最重要的一個助攻；在整個2012/13球季，他全季射入19球，並交出35個助攻，為當季歐洲頂級聯賽中助攻數最高的球員。
在史高斯（Paul Scholes）與傑斯（Ryan Giggs）退役後，馬達加盟曼聯，解決了曼聯前場的創造力的問題，曼聯的攻力大大加強。而數據證明了，他前三場的曼聯比賽就交出三個助攻，但莫耶斯在4月被辭退後，馬達就與全隊一起迷失了方向。
五季之後，馬達仍只是30歲，而他亦已經進入了與曼聯合約的最後一年。上年（2017年），他只是射入3球，全季也是交出7個助攻，對於只有61公斤與1.7米的右翼馬達來說，他不是摩連奴戰術上考慮到的球員。
但馬達最佳發揮的時期，就是在雲高爾（Louis Van Gaal）麾下。作客晏菲路的倒掛令他成為曼聯的寵兒，不過，他在雲高爾時代也有部分的問題出現，例如他與朗尼的踢法開始相沖。
曼聯近數季都簽入了不少球星，迪馬利亞（Angel Di Maria）、法卡奧（Radamel Falcao）、舒韋恩史迪加（Bastian Schweinsteiger）與米希達恩（Henrikh Mkhitaryan）來來去去，出出入入。但馬達仍然還有生存的空間，他的角色仍然是提醒著球迷：在後費Sir時代，他可以解決曼聯低沉表現的爛問題。
如果他離開曼聯，他不會有像辛迪卡蘇拿（Santi Cazorla）的告別與致敬，因為他又不像這位西班牙中場統領了阿仙奴數年。不過，對於馬達來說，他在場外建立的形象，帶來了一種新的風格，他建立了一個令人開心的公子形象，而不是一個只會踢足球的「波牛」，看似受過最高等的教育，也為曼徹斯特這個工業城市帶來思想上的改變。正如馬達在2015年接受訪問時，他記得有不少樂隊來自曼市，也指市內有不少畫廊、博物館與出色的餐廳。而馬達的與牽起不少風波的迪維斯（Carlos Tevez）形成鮮明對比，後者表示不喜愛曼市的餐廳；迪馬利亞也提到自己懷念在皇馬的生活，而且在他被小偷爆竊後，更決定提早離開。
而馬達也開始轉型成為曼聯官方其中一個blogger，他更指是自己一個在資本主義社會之中仍抱著良心的人。雖然摩連奴（Jose Mourinho）與活華特仍然不斷將金錢投放在球員之上，也與不同商業機構合作，但馬達仍然堅持自己要成為一個慈善家。他在2017年9月推出一個全新計劃，鼓勵球員與教練將自己的薪金的1%捐贈了世界各地的慈善機構。曼聯的隊友並沒有加入這個計劃，而馬達也全力推動他們能盡快加入計劃，其社會責任感已高於其他世界級球員。
或者馬達的良性令他與摩連奴從來不合，這個仿似來自文藝復興時期的男人，也不是一個摩連奴戰術下喜愛的球員。他與摩佬的距離愈來愈遠，與後者的戰術不能再相提並論。即便馬達在公開訪問中已經表示不會再與摩連奴有任何不和，他指自己與車路士再沒瓜葛，但他不是摩佬的那杯茶。
其實，擁有如此豐富經驗的天才球員，已經不能再滿足曼聯的期望，而他的國際生涯也在西班牙國家隊復甦之時得不到重視。馬達已經保持住自己41頂Cap帽接近兩年，而他在2012年歐國盃決賽的入球，就已經寫下了馬達的前途。
他是曼聯近數年其中一個最值得的收購，而他的任務更是要向球會指出，收購更多球員不是解決問題的方法。
